遼寧升（shēng）降平台廠家介紹在液壓泵站中，油箱中的溫度是非常重要的，一般要保持在（zài）40度左右的範圍內，不能過（guò）高，也不能過低。而為了保證使油箱中的油（yóu）溫可以（yǐ）穩定，一般會采用加熱器或者是冷卻器來對油溫進（jìn）行控（kòng）製。

遼寧升降平台廠家分析在液（yè）壓油泵（bèng）係統設計時就能判斷出係統油溫的升高主要是由大量高壓油從溢流閥溢出所引（yǐn）起時，宜將冷卻器設置在溢流閥的（de）回油管路上。這樣設（shè）置時，由於經過溢流閥3溢出的熱油立即通過（guò）冷卻器，油與冷卻介質（zhì）溫差大，油液流出的速度大(相對油箱內的流速而言)，大大（dà）地（dì）改善了傳熱效果，從而提高了冷卻效率。回路中的（de）截止閥是用來切斷（duàn）冷卻器的，壓（yā）力閥是用來防止回路壓力偶然升（shēng）高時，冷卻器芯子因超壓被擊穿。

遼寧升降平台廠家提醒大（dà）家如果是在液壓油泵係統進行設計的時候就可（kě）以判斷出存在（zài）若幹個的發熱量較大的也（yě）元件（jiàn），則就應該將冷卻器放置在係統的油管路（lù）回上。並可以同時在油管路上設置冷卻器以及過濾器，此外（wài）為了降低（dī）阻力的損失，則應將過濾器放置在油管路的上方。