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文章來源：富二代官网升降機（jī）械 發（fā）布時間：2018-08-06 08:16:12 瀏覽次數：1178次
山西升（shēng）降機在雨季（jì）到來時，特別要注意液壓係統進水或電氣防潮工作（zuò），才能有效的減少係統的故障。下麵我們（men）給大家仔細（xì）總結一下升降機如何做好防潮？
升（shēng）降（jiàng）機的導軌出廠時是不（bú）噴漆的，但是如果在惡劣天氣下，難免遇到腐蝕，因此，在安裝之前噴一次防鏽漆可以起到很好（hǎo）的保（bǎo）護腐蝕作用。
山西升降機采（cǎi）用單液壓缸，在較為幹燥的（de）空氣中使用。當起升升降平台（tái）時，油箱中的油通過機泵等設備在大氣壓力下（xià）進入液壓缸下腔，上腔排氣，液壓缸伸出，臂板支起（qǐ），升降平台便升起來。然（rán）後，上腔的氣體通過排氣（qì）管進（jìn）入油（yóu）箱液麵上，再通過油過濾器進人大氣（qì）；當升降（jiàng）平台下降時，下（xià）腔排（pái）油，上腔（qiāng）吸氣，液壓缸縮回。液壓缸吸排油一次，升降平台升降一次。在潮濕環境中（zhōng），升降平台下降時，上腔吸氣，空氣中的水分進入液壓缸上腔，直接與缸筒內壁金屬作用，出現鏽（xiù）層，使（shǐ）本（běn）來（lái）光亮的缸簡內部發黑，來回作用，出現剝落，升降平台下沉明顯，需要更換（huàn）液壓缸。液壓缸在機構中是執行元件，通常隻更（gèng）換密封件（jiàn）。使用雙作（zuò）用液（yè）壓缸可以解決該問題。雙向充油（yóu），隔絕了水與金屬的接觸。但是，雙液壓缸（gāng）固（gù）定長度長，占用空間大（dà），使升降平台最低高（gāo）度（dù）加高，而且本身成本也高。雙液壓缸能解決該（gāi）問題，是因為上腔（qiāng）充滿油液，避開了空（kōng）氣與金屬（shǔ）的接觸。把這個特點用於現在的液壓係統，這個問題便迎刃而解。也就是說，仍然（rán）采用單作用液（yè）壓缸，把缸上腔氣路改為（wéi）油路，讓回氣管通入油箱液（yè）麵以（yǐ）下，目的是保障最低液（yè）麵（miàn）時回（huí）氣管仍在（zài）液麵（miàn）下。這樣，升降平台無論上升還是下降，上下腔均充滿油液，隔絕了（le）空氣中的水分與缸簡內壁的接觸，液壓缸生鏽問（wèn）題（tí）便得（dé）到解決。
山西升降機電器係統是升降平台啟動中的命脈（mò），因此，在使用過程中當（dāng）遇到雨雪天（tiān）氣很容（róng）易造成短路，防水電器就解決了這一問題（tí），經濟適用。
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