液壓是（shì）升降機在升降過程（chéng）中的動力來源及傳動方式，液壓傳（chuán）動當然離不開重要的部位———液壓油缸。

液壓係（xì）統是液壓升降機中的重要部分，液壓油缸是液壓係統中的執行機構;一（yī）般由缸體，缸杆及（jí）密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個（gè）部分，分別通（tōng）一個油孔。由（yóu）於液體的（de）壓（yā）縮比很小，所以當其中一個（gè）油孔進油時，活塞將被推（tuī）動使另一個油孔出油，活塞帶動活塞杆做伸出運動，反之亦然。
 
液壓升降機中（zhōng）使用的液壓油缸，其組成部分通常有五部分：活塞和活（huó）塞杆、缸筒和缸蓋、緩衝裝置、密封裝置（zhì）、排氣裝置。
 
液壓油缸工作原理與普通的液壓油缸基本相似，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡（jiǎn）單的油缸了。通（tōng）過手（shǒu）動增壓稈使液壓油經過一個（gè）單向閥（fá）進入（rù）油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回（huí）來，逼迫缸杆向上，然後在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡（jiǎn）單（dān）的工作（zuò）原理，其他的都是在這（zhè）個基礎上改（gǎi）進的，氣缸跟油缸的（de）原理基本相同。