新型的全液壓自行式（shì）專（zhuān）用底盤;具有完全自主知識產（chǎn）權的（de）自行式高空作業升降平台（tái）車的開（kāi）發,液體（tǐ）的機電一體化、可靠性設計和計算機輔（fǔ）助設計技術,成功（gōng）開發了全（quán）液壓驅動、自行式專用（yòng）底盤,突破了以往（wǎng）國內高空升降平台車隻能采用（yòng）改性汽車或起重機底盤設計的限製.

良好的駕駛和操縱穩定性,底盤結構突（tū）破了傳統的設計理論和方法.通過優（yōu）化車輛平台的（de）總體布局和載荷分布,降低重心.獨（dú）特的大角度向後鉸鏈點結構,可設置多種重量模（mó）塊（kuài）,有效平（píng）衡工作力矩.

采用H型變（biàn）截麵組合箱梁（liáng）架（jià）和（hé）高載荷實心橡膠輪胎,提高了底盤（pán）整體（tǐ）剛（gāng）度,保證了驅動機械的穩定性,實現了具有移動荷載作用（yòng）的電梯平車以上工（gōng）作.

多功能、多用途（tú）的操作設備;通過大臂前端托（tuō）架,可以（yǐ）快速安裝起重設備或平台,實現具體的功能如升降,升降,和載人高（gāo）空作業,同時擴（kuò）展作業裝置和各種工作裝置的（de）快速切換提供了接口.

獨特的三維旋轉升降裝置;設計三維旋轉升降（jiàng）裝置,既能保持提（tí）升材料的剖麵,並可在空間任意高度實現提升物料（liào）,任何地（dì）點和（hé）任（rèn）何方向的（de）調整要求,速度控製精確靈敏,微動性能好,可在高海拔和通風管道安裝的要求,滿足大型地下結構.