遼寧升降機專家介紹液壓缸是液壓係統中最（zuì）重要的構（gòu）成元（yuán）件，將液壓能轉（zhuǎn）換機械能，並與各（gè）種傳動機構相配合，完成各種的機械運動。密封圈（quān）臨時使用以後（hòu），摩擦（cā）磨損會使其喪失密封性能，或者橡膠等資料老化使密封圈完全損壞，以及轉軸與套之間由於磨（mó）損，使孔軸間間隙增大，從而引起（qǐ）漏油現象。液壓升降機在使用的時候，由於箱體和箱（xiāng）蓋的結合麵加（jiā）工時，平麵度（dù）嚴重超（chāo）差以及外表粗糙度太粗，或者剩餘內應力過大引起變（biàn）形，使結（jié）合麵貼合不（bú）嚴密（mì），或者緊固件發生損壞鬆動現象，往往都（dōu）會引起漏（lòu）油現（xiàn）象。鑄造箱體時（shí），質量不合要求（qiú），出現砂眼、氣孔、裂（liè）紋（wén）、組（zǔ）織疏鬆等缺陷，而又未及時發現，設備使用過程中，這些缺陷往往就是設（shè）備漏油產生的根源。油管選用塑料（liào）管（guǎn），管接頭（tóu）選用塑料接頭時，經（jīng）過臨時使用以後，會出現資料老化問題，造成油管和管接頭破裂，引（yǐn）起漏油（yóu）故障

遼寧（níng）升降機專家談到缸筒（tǒng）與導向套間的密封是靜密封，可（kě）能造成漏油的原因有;密封圈質量（liàng）不好（hǎo）：密封圈壓縮量不足;密封圈被刮傷或損壞;缸筒質量和導（dǎo）向套密封槽的外表加工粗糙。拆檢有外泄漏的水平液（yè）壓缸時發現（xiàn），O形圈有的已刮傷，這（zhè）是由於在裝配導向套時其外密封（fēng）O形圈（quān）經過不圓滑的倒角所致。裝配時，先用適當的厚度的橡膠墊或專用填充環將缸（gāng）筒的內卡鍵環槽填平，再把裝好密封圈及活（huó）塞杆的導向套 從缸筒右端裝好，這（zhè）時取出橡膠墊或專用填充環，裝入內（nèi）卡鍵環，然後（hòu）用油壓將導向套推出至（zhì）內卡鍵環擋住為止。

遼寧（níng）升降機專（zhuān）家分析液（yè）壓升降機由於維修不（bú）當而引起的漏油對潤滑係統選用和調節不合適而引起漏油。該密封的沒有設計密封，或者密封尺寸不當，與密封件相配（pèi）的（de）結構不合理造成設備出現（xiàn）漏油現象。液壓（yā）升降機由設計不（bú）合（hé）理引起的漏（lòu）油沒（méi）有合理的回油通路，使回油不暢造成設備漏油。相關件（jiàn）裝配不合適（shì）引起漏油的情況比（bǐ）較罕（hǎn）見（jiàn）。換油不合要求，往往也會引起設（shè）備漏油。封件與（yǔ）使用條件不相（xiàng）適應，造成設備漏油現象。